蘭渝鐵路，一條貫穿陜、甘、川的鐵路大動脈，在西北、西南人民的翹首盼望中，于2017年9月29日全線開通運(yùn)營。2018年初隨著復(fù)興號動車組列車在蘭渝線上線運(yùn)營,這條新生線路的運(yùn)輸能力再次大幅度提高。而今一列列承載著沿線致富夢、小康夢、幸福夢的鋼鐵巨龍來回穿梭在秦山蜀水之間，為提高沿線百姓生活水平、助力陜甘川鄉(xiāng)村振興、完善中國鐵路網(wǎng)發(fā)揮了巨大作用。
蘭渝鐵路是一條連接甘肅省與重慶市的國際Ⅰ級雙線電氣化客貨共線快速鐵路，是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中西北至西南區(qū)域間客貨并重的大能力運(yùn)輸新通道，也是第三條貫穿中國南北的鐵路大動脈。蘭渝鐵路北起蘭州站、南至重慶北站，穿越甘、陜、川、渝三省一市和22個市縣（區(qū)），正線全長886公里，其中蘭州鐵路局隴西車務(wù)段管轄線路長503公里。蘭渝鐵路全線橋隧比為72%，旅客列車設(shè)計時速160公里，有條件路段預(yù)留時速200公里。蘭渝鐵路全線共設(shè)計大小車站38個（含蘭渝鐵路高南支線4個客運(yùn)站）。
蘭渝鐵路沿線有豐富的紅色教育資源和旅游資源，哈達(dá)鋪紅軍長征紀(jì)念館、臘子口戰(zhàn)役遺址、官鵝溝風(fēng)景區(qū)、青木川古鎮(zhèn)等，每年吸引大批游客慕名前往。尤其是節(jié)假日期間，前往哈達(dá)鋪紅軍長征紀(jì)念館參觀的團(tuán)體旅客特別多。位于宕昌縣哈達(dá)鋪鎮(zhèn)、毗鄰哈達(dá)鋪紅軍長征紀(jì)念館的哈達(dá)鋪車站也因此變得十分熱鬧，日均旅客發(fā)送量達(dá)2000余人次。姚渡車站是蘭渝線上地理位置、自然環(huán)境比較優(yōu)越的車站，周邊的青木川古鎮(zhèn)、文縣碧口古鎮(zhèn)、清溪古城等風(fēng)景區(qū)也成為眾多游客心目中的打卡勝地。每逢節(jié)假日，姚渡車站旅客發(fā)送量都會增加。
蘭渝鐵路不僅為各地旅客、沿線百姓的出行帶來便利，還為貨物運(yùn)輸做出了貢獻(xiàn)。隴南西、羊木車站是蘭渝線上較大的貨運(yùn)站，車站調(diào)車作業(yè)較多，羊木站同時還是一個交口站，日常工作量較大，特別是當(dāng)?shù)爻霎a(chǎn)的重晶石、藥材、水泥等物資，通過羊木、隴南西、岷縣等車站源源不斷地北上西北、南進(jìn)西南，在拉動礦石交易的同時促進(jìn)了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。近年來，在助力脫貧攻堅和鄉(xiāng)村振興過程中，蘭渝鐵路也充分發(fā)揮了區(qū)位優(yōu)勢。定西市渭源、漳縣、岷縣作為當(dāng)?shù)貏趧?wù)輸出大縣，每年都會有許多老百姓乘坐火車前往新疆、內(nèi)蒙古務(wù)工。蘭渝鐵路開通之前，他們要搭乘大巴車、面包車等交通工具到隴西、蘭州坐火車，耗時長、費(fèi)用高。蘭渝鐵路開通之后，當(dāng)?shù)乩习傩赵诩议T口就可以坐火車外出務(wù)工，耗時少還經(jīng)濟(jì)實惠。
百年夙愿，筑夢蘭渝。蘭渝鐵路的開通運(yùn)營見證了我國鐵路的飛速發(fā)展，打通了西北、西南地區(qū)之間的交通大動脈，完善了我國鐵路路網(wǎng)布局，有效促了進(jìn)甘、川、渝經(jīng)濟(jì)文化交流，助推了“一帶一路”建設(shè)。蘭渝鐵路還以其獨(dú)特的魅力和優(yōu)勢，增進(jìn)了沿線地區(qū)民生福祉，譜寫了人文與自然融合、傳統(tǒng)與科技契合的新篇章，繪就了鐵路帶動沿線經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展的美好藍(lán)圖。（劉玄義）
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