2021年12月26日,湖南省迎來(lái)了第一場(chǎng)雪,鐵路人則迎來(lái)了新的挑戰(zhàn)。到了凌晨,大雪還在紛紛揚(yáng)揚(yáng)的落下,而這個(gè)夜晚對(duì)于冷水江東站的職工來(lái)說熱鬧非凡。
12月27日3時(shí)44分,冷水江東站副站長(zhǎng)朱凱華的手機(jī)突然響起,電話里傳來(lái)總支書記呂方耀急促的聲音:“朱站長(zhǎng),馬上組織人員清掃1/3號(hào)道岔,反位無(wú)表示,重聯(lián)單機(jī)51191次計(jì)劃進(jìn)8道,開10、12道的車流,現(xiàn)在是給關(guān)機(jī)外了,后面連續(xù)有三趟車跟得比較緊,十萬(wàn)火急!”
剛從現(xiàn)場(chǎng)清掃完道岔回來(lái),迷糊了還沒有半個(gè)小時(shí)的朱凱華,騰地從沙發(fā)上彈起來(lái)。他立即就意識(shí)到了問題的嚴(yán)重性,1/3號(hào)道岔反位操不過來(lái),51191次關(guān)機(jī)外,將直接影響后續(xù)下行列車的運(yùn)行,特別是后續(xù)北京至昆明的Z161次也必須經(jīng)1/3號(hào)道岔反位進(jìn)旅客列車到發(fā)線14道。保障Z161次正點(diǎn)運(yùn)行是27號(hào)晚班集團(tuán)、車務(wù)段布置的重點(diǎn)任務(wù)。
在去往現(xiàn)場(chǎng)的路上,天空中還在紛紛揚(yáng)揚(yáng)的飄著飛雪,地上的積雪已到小腿肚子,大家深一腳淺一腳地在雪地里艱難的跋涉。朱凱華一邊進(jìn)行人員分工,一邊進(jìn)行動(dòng)員:“51191次接不進(jìn)來(lái),滬昆下行線就會(huì)被堵死?,F(xiàn)在的首要任務(wù)是把1/3號(hào)道岔的反位搶出來(lái),保障運(yùn)行秩序的通暢,考驗(yàn)大家的關(guān)鍵時(shí)刻到了……”
到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),現(xiàn)場(chǎng)立即變成了沸騰的海洋。根據(jù)分工,有的用掃把清掃積雪、有的用刮刀除冰、有的噴涂防凍油……一番操作后,聯(lián)絡(luò)電臺(tái)里傳來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)副班長(zhǎng)龔文清的聲音:“信號(hào)樓,1/3號(hào)道岔操反位。”現(xiàn)場(chǎng)道岔的轉(zhuǎn)轍機(jī)不一會(huì)就傳出電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的嗡嗡聲,時(shí)間一分一秒的過去,就是聽不到鎖閉桿落槽的咔噠聲。“信號(hào)樓,1/3號(hào)道岔操回去,還沒到位。”龔文清再次發(fā)出呼叫。
“大家別泄氣,1/3號(hào)道岔是液力傳動(dòng)道岔,傳動(dòng)力比較小,稍微有點(diǎn)卡阻,尖軌就不會(huì)落槽。大家再仔細(xì)清理一遍滑床板、頂鐵、尖軌與基本軌密貼的地方,如果是軌底卡了冰渣就用噴槍燒,這些關(guān)鍵的地方不能有一點(diǎn)冰渣和異物。”朱凱華一邊給大家鼓勁,一邊進(jìn)行示范。清理了一遍后,呼叫信號(hào)樓操道岔,不行。再次清理,還是不行……
“朱站長(zhǎng),10799次鄰站已開放信號(hào)了,要抓緊時(shí)間呀。”聽到信號(hào)樓焦急的催促,在室外零下2度的氣溫下,朱凱華全身開始發(fā)熱、冒汗了。“用噴槍把1號(hào)道岔軌底再燒一遍,燒完就叫信號(hào)樓操道岔。”他用篤定的語(yǔ)氣判斷出癥結(jié)所在。道岔電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的嗡嗡聲響起,不一會(huì),咔噠一聲,鎖閉桿落槽了。“好了,1/3號(hào)道岔反位表示出來(lái)了。”聽到信號(hào)樓的回復(fù),大家提著的心終于放下了,臉上露出欣喜的笑容。
5時(shí)40分,正在現(xiàn)場(chǎng)帶領(lǐng)大家清掃道岔,準(zhǔn)備本站出發(fā)列車26844、26848次進(jìn)路的朱凱華,又聽到電臺(tái)呼叫自己,“朱站長(zhǎng),剛才準(zhǔn)備Z161次接車進(jìn)路,1/3號(hào)道岔反位又操不過來(lái)了。”“好,我們馬上過去。”
“信號(hào)樓,我們已到1/3號(hào)道岔,申請(qǐng)上線。”擔(dān)任聯(lián)絡(luò)的龔文清呼叫信號(hào)樓。“不行、不行,76591次已接近了,不能上道,不能上道。”信號(hào)樓急促的阻止。“后續(xù)列車運(yùn)行情況怎樣?有時(shí)間上線嗎?”龔文清追問信號(hào)樓。“連續(xù)3趟車,79561、10793、10787過了后,只有20分鐘給你們清掃道岔了。”
看著1/3號(hào)道岔被通過的列車卷起的積雪覆蓋,在下半晚的低氣溫條件下又會(huì)結(jié)冰。大家一陣子的傷心,前期的工作白搞了。一聲機(jī)車長(zhǎng)鳴,79561次飛馳而過,裹挾起的積雪象個(gè)龐然怪獸,張牙舞爪地?fù)涿娑鴣?lái),冷風(fēng)吹得大家的臉嘎嘎的疼,眼里、嘴里、脖子里瞬間灌入冰冷的雪水,凍得直打哆嗦。“伙計(jì)們,堅(jiān)持就是勝利,過了3趟車就可以搞了。”朱凱華又在給大家打氣。
“10787通過,可以上線了,只有20分鐘。”聽到信號(hào)樓的通知,大家立刻井然有序地忙碌開來(lái)。
“朱站長(zhǎng),鄰站Z161次已開放信號(hào)了。”聽到信號(hào)樓的提示,朱凱華確認(rèn)清掃工作完畢,立即呼叫:“信號(hào)樓,1/3號(hào)道岔操反位。”話音剛落,道岔電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音響起,咔噠一聲,鎖閉桿落槽,一次成功。
6時(shí)49分,Z161次機(jī)車一聲長(zhǎng)鳴,順利地從冷水江東站出發(fā)??吹阶约旱男燎趧趧?dòng),保障了運(yùn)輸暢通,大家的疲勞和倦意一掃而光,歡快地在回來(lái)的路上打起了雪仗。(劉玄義)
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