時速350公里穿越秦嶺】據(jù)京昆高速鐵路西昆公司消息，西渝高鐵安康至重慶段可行性報告已獲國家發(fā)改委批復(fù)。加上去年已開工的安康至西安高鐵，西渝高鐵即將全線開工。西渝高鐵安康至重慶段線路全長477.9公里，接入重慶西站，設(shè)計(jì)時速350公里。
據(jù)京昆高速鐵路西昆公司消息，西渝高鐵安康至重慶段可行性報告已獲國家發(fā)改委批復(fù)。加上去年已開工的安康至西安高鐵，西渝高鐵即將全線開工。西渝高鐵安康至重慶段線路全長477.9公里，沿途設(shè)安康、嵐皋、城口、宣漢、達(dá)州、大竹、廣安、合川、北碚等站，接入重慶西站，設(shè)計(jì)時速350公里。項(xiàng)目還將同步建設(shè)樊噲經(jīng)開州至萬州連接線，并配套新建本線至蘭渝鐵路、襄渝鐵路、成達(dá)萬高鐵聯(lián)絡(luò)線，多條鐵路將連接成網(wǎng)。
2021年6月，西渝高鐵另一段安康至西安已開工建設(shè)，設(shè)計(jì)時速同樣是350公里。西渝高鐵是國家“八縱八橫”高鐵通道網(wǎng)中京昆、包（銀）海通道的重要組成部分，建成后將成為成渝地區(qū)和關(guān)中地區(qū)的客運(yùn)大通道。目前，重慶至西安高鐵的主要通道是成渝高鐵+西成高鐵，全程耗時5個多小時。西渝高鐵開通后，兩地旅行時間將縮短至3小時以內(nèi)。西渝高鐵是繼西成高鐵后，第二條穿越秦嶺的高鐵，其中全長18.83公里的秦嶺太興山隧道是全線工期控制性工程，易發(fā)生崩塌、滑坡、巖爆等危害，建設(shè)難度大。西成高鐵的設(shè)計(jì)時速為250公里，西渝高鐵也將成為第一條穿越秦嶺的時速350公里的高鐵。目前鄭西、大西、西寶、寶蘭、西成、西銀高鐵已經(jīng)建成投入運(yùn)營，西延、西康、西十高鐵正在建設(shè)中，西安米字型高鐵網(wǎng)即將建成。
西渝高鐵建成，對達(dá)州城市拓展、承載能力和集聚輻射能力提升，建成川渝陜結(jié)合部區(qū)域中心城市具有重要意義；助于盡早融入國家“八縱八橫”高鐵路網(wǎng)和成渝“雙核”，構(gòu)建成都、重慶、萬達(dá)開“1小時鐵三角”。西渝高鐵建成后將有效提升西渝通道鐵路運(yùn)輸能力，緩解襄渝鐵路運(yùn)輸壓力，有助于區(qū)域融入西部陸海新通道。
西渝高鐵位于四川省、重慶市、陜西省境內(nèi)，是國家“十三五”鐵路規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目，是“八縱八橫”高鐵通道網(wǎng)中京昆、包（銀）海通道的重要組成部分，也是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈聯(lián)接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、聯(lián)通京津冀協(xié)同發(fā)展區(qū)的重要高鐵通道。鐵路等級為高速鐵路，設(shè)計(jì)速度為350公里/小時，規(guī)劃遠(yuǎn)景年輸送能力：單向4000萬人/年。項(xiàng)目總投資1237.22億元，由京昆高速鐵路西昆有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)，其中，樊噲經(jīng)開州至萬州連接線項(xiàng)目由重慶鐵路投資集團(tuán)委托京昆高速鐵路西昆有限公司建設(shè)，項(xiàng)目建設(shè)工期6年。
西渝高鐵建設(shè)對鞏固秦巴山區(qū)脫貧攻堅(jiān)成果，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，加快構(gòu)建國家京昆、包海高鐵通道等具有重大意義。相關(guān)方面將合力推動建設(shè)，有利于完善高速鐵路網(wǎng)絡(luò)布局，推進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，促進(jìn)西部大開發(fā)和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，鞏固秦巴山區(qū)脫貧攻堅(jiān)成果。（劉玄義）
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