浙江金華發(fā)出新年首趟中老鐵路國際貨運列車，記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，1月16日12時，載有72個標箱出口貨物的79565次貨運列車從金華南站鳴笛啟程，奔赴3327公里外老撾首都萬象。這是浙江金華新年首趟中老鐵路國際貨運列車開行，標志著金華中老鐵路國際貨運列車實現(xiàn)常態(tài)化開行。據悉，該趟列車裝載金華、嘉興、溫州等地企業(yè)生產的水泵、家電、布料、日用品等出口貨物，貨重577噸，貨值216萬美元。列車從云南磨憨口岸出境，預計5天后抵達老撾首都萬象，全程運行時間比公路物流縮短4至6天。

 

       鐵路，這是一個知識點，作為一種交通線路，其傳統(tǒng)意義上指的是用鋼輪行進的列車所行駛的道路，但隨著科技的進步，非鋼輪行進的方式也被囊括在其內，包括現(xiàn)在大火的磁懸浮列車，以及常見于各景區(qū)的纜車索道等。當然這也不是說傳統(tǒng)意義上的鐵路已經淡出了大眾視野，中老鐵路的建設成為各國津津樂道的話題，就證明了于綜合國力欠發(fā)達的國家而言，擁有動車已經足夠值得開心，值得一提的是，中老鐵路剛通車沒多久，中國107個集裝箱就出發(fā)了，讓老撾的鄰國越南不由心生羨慕，之前對此早有過猜測的網友則表示，果不其然，越南眼紅了。

 

        最惹人艷羨的是，中老鐵路的通車，的確對沿線地區(qū)經濟的發(fā)展產生了巨大的積極影響，目前中國是老撾第一大投資來源國，鐵路修建的過程，又讓兩國在技術層面進行了交流，或許是出于對中國基建實力的信任，項目的落成還促使大量直接投資涌入，這意味著不僅兩國人民的跨國旅游將更加方便，商品貿易也會越發(fā)便捷，增加了許多就業(yè)崗位的同時，也帶動了地區(qū)的消費能力，為沿線經濟發(fā)展注入了活力。

 

        中老高鐵開通后，云南昆明至老撾萬象實現(xiàn)直達運輸，朝發(fā)夕至。中國段正線全長508公里，老撾境內全長422公里，從老撾磨丁入境之后抵達萬象，而與萬象一河之隔就是泰國東北部口岸城市廊開。“這條運輸線的開通將極大豐富泰老邊貿內容，促進泰東北地區(qū)經濟、旅游業(yè)和泰國鐵路運輸系統(tǒng)發(fā)展，為泰國經濟發(fā)展增添動力。”泰國交通部的報告顯示。為了實現(xiàn)中老泰之間的互聯(lián)互通、創(chuàng)造更多經濟機會，泰國國家運輸和服務管理發(fā)展委員會制定了短期及長期行動方針，并計劃擴展其他項目，利用泰國的地理優(yōu)勢，將泰國打造成區(qū)域性的交通樞紐。不僅帶來運輸方式的革新，還將對沿線經濟、貿易、旅游，以及生產、生活方式，帶來巨大變化。

 

        為切實發(fā)揮中老鐵路的輻射和示范效應，下一步還將研究啟動中老泰連接線建設，并進而南下同馬新鐵路網聯(lián)通、北上同中歐班列對接，真正實現(xiàn)翻山越嶺、通江達海。“中老鐵路將成為地區(qū)互聯(lián)互通的‘加速器’和經濟合作的‘新引擎’，為地區(qū)國家鋪就發(fā)展坦途。只有鐵路沿線經濟發(fā)展了，老撾民眾才能從這條鐵路的運營當中不斷增強獲得感、幸福感，并支持這條鐵路功能的拓展。（劉玄義）

 

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