1月13日18時(shí)，浙江省交通集團(tuán)金臺(tái)鐵路頭門港站貨場(chǎng)正式具備開通條件。這標(biāo)志著，金臺(tái)鐵路6個(gè)貨場(chǎng)全部投入使用，全線貨運(yùn)功能全面開通，為浙江沿海港口群提供了一條港口物流的后方疏運(yùn)通道，為沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新動(dòng)能。
金臺(tái)鐵路是浙江首條以省為主建設(shè)的電氣化鐵路，被列入浙江省鐵路“八八計(jì)劃”，全長(zhǎng)約235公里，時(shí)速為160公里。全線共設(shè)19個(gè)車站，其中，貨運(yùn)站為永康東、壺鎮(zhèn)、磐安南、下各、臨海東、頭門港。此次開通的頭門港站貨場(chǎng)位于國(guó)家級(jí)臺(tái)州灣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，占地141畝，建有倉庫約3700平方米，可滿足80萬噸貨運(yùn)到發(fā)業(yè)務(wù)，并預(yù)留了遠(yuǎn)期195萬噸的貨運(yùn)條件，可開辦鋼材、汽車、有色金屬、化工品、集裝箱等貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，預(yù)計(jì)日均裝卸能力2000噸以上。
頭門港是目前浙江沿海僅存的、具有一定大陸型深水岸線特點(diǎn)的、可成片開發(fā)建設(shè)5-7萬噸級(jí)深水碼頭的潛在岸線資源集聚區(qū)域，是浙江大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃總體布局“一環(huán)一帶一通道”中“甬臺(tái)溫臨港產(chǎn)業(yè)帶”的重要區(qū)域，也是浙南、浙西地區(qū)對(duì)外開放的重要門戶和江西、湖南等內(nèi)陸物資、貿(mào)易的重要出?？凇?/span>
因此，金臺(tái)鐵路頭門港貨場(chǎng)作為金臺(tái)鐵路的重要工程，一直是沿線企業(yè)翹首企盼的重要物流通道。據(jù)介紹，自金臺(tái)鐵路客運(yùn)2021年6月25日開通之后，為加快貨運(yùn)的開通，金臺(tái)鐵路指揮部抽調(diào)專業(yè)骨干力量，成立黨員“紅色專班”，集中力量推進(jìn)各個(gè)貨場(chǎng)驗(yàn)收工作，對(duì)影響開通的問題安排專人定時(shí)定點(diǎn)整改，及時(shí)聯(lián)系運(yùn)營(yíng)單位驗(yàn)收，并積極對(duì)接地方政府完善貨場(chǎng)配套設(shè)施，確保貨物進(jìn)出暢通。
臨海東站位于椒江區(qū)、臨海市、黃巖區(qū)交界區(qū)，是金臺(tái)鐵路全線第一個(gè)開通貨運(yùn)服務(wù)的車站，貨場(chǎng)占地101畝，內(nèi)外倉共占地2100平方米，年到發(fā)運(yùn)量達(dá)55萬噸以上。貨運(yùn)服務(wù)的開啟，是金臺(tái)鐵路連接臺(tái)州港核心港區(qū)頭門港和浙中國(guó)際物流樞紐金華、義烏等地區(qū)的標(biāo)志。通過金臺(tái)鐵路，向西可與中歐班列聯(lián)結(jié)，直達(dá)歐洲；向東可通過臺(tái)州港口，與海上絲綢之路相通，上可至寧波，下可達(dá)溫州、福州，形成了一條真正意義上的山海協(xié)作大通道。
金臺(tái)鐵路公司透露，他們將積極調(diào)查沿線地方貨運(yùn)資源運(yùn)輸需求，推動(dòng)地方補(bǔ)強(qiáng)貨場(chǎng)技術(shù)條件，推進(jìn)沿線各個(gè)貨場(chǎng)站發(fā)展，擴(kuò)大金臺(tái)鐵路在區(qū)域大宗貨物運(yùn)輸中的市場(chǎng)份額，并積極盤活鐵路沿線土地資源，為區(qū)域商貿(mào)、物流、信息、金融等業(yè)態(tài)發(fā)展提供新機(jī)遇。
此外，金臺(tái)鐵路指揮部還著眼貨運(yùn)能力提升，對(duì)周邊企業(yè)貨物需求深入調(diào)查，加快拓寬貨源渠道，放大鐵路的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。據(jù)悉，金臺(tái)鐵路全線貨運(yùn)功能全面開通，是浙江省交通集團(tuán)軌道交通板塊改革后的亮點(diǎn)開局。下一步，金臺(tái)鐵路將依托浙江省交通集團(tuán)，推進(jìn)頭門港二期上島鐵路工程上馬、筑造“海上共富路”，助力地區(qū)更好地融入“雙循環(huán)”，健全陸海聯(lián)動(dòng)、港鐵聯(lián)運(yùn)的集疏運(yùn)體系。（劉玄義）
相關(guān)熱詞搜索：
上一篇：浙江金華中老鐵路班列新年首開促發(fā)展
下一篇：大涼山復(fù)興號(hào)的首發(fā)“全能火車?yán)纤緳C(jī)”
