如果把黑龍江省東部高鐵環(huán)線比作一張弓，剛剛開通運(yùn)營的牡佳高鐵，就是弓上的弦。它與既有哈牡高鐵、哈佳鐵路串聯(lián)起沿線6個(gè)地級市，形成以哈爾濱為中心的2小時(shí)、3小時(shí)交通圈。
穿越長白山支脈，駛經(jīng)三江平原，掠過牡丹江、穆棱河……就在上周，來自樺南縣的旅客王鳳喜第一次乘坐高鐵列車，他望向車窗外亮麗的現(xiàn)代化車站，陶醉在迷人的景色中。 牡佳高鐵的開通運(yùn)營，讓黑龍江省東部資源型城市結(jié)束了不通高鐵的歷史，哈爾濱至雙鴨山、七臺河、雞西等城市3小時(shí)可達(dá)。
牡佳高鐵位于黑龍江省東部地區(qū)，是我國目前最東端的高鐵，線路南起牡丹江市，經(jīng)雞西市、七臺河市、雙鴨山市，終至佳木斯市，全長372公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，設(shè)牡丹江、林口南、雞西西、七臺河西、樺南東、雙鴨山西、佳木斯7座客運(yùn)車站。牡佳高速鐵路地處高寒地區(qū)，低溫嚴(yán)寒給高速鐵路建設(shè)帶來極大挑戰(zhàn) 。全年無霜期僅140天，最低氣溫達(dá)零下36攝氏度 。
牡佳高鐵開通初期將安排開行動車組列車18對，最高運(yùn)營時(shí)速250公里。其中，省內(nèi)方向運(yùn)行動車組列車13對，首次在哈爾濱、牡丹江、佳木斯間開行環(huán)線動車組列車，在牡佳高鐵開行通達(dá)大慶、齊齊哈爾等地的動車組列車，實(shí)現(xiàn)省內(nèi)高鐵網(wǎng)互聯(lián)互通；省外直通方向運(yùn)行動車組列車5對，包括：雞西西至北京朝陽（北京）1對、雙鴨山西至大連北1對、七臺河西至大連北2對、雙鴨山西至石家莊1對。
鐵路部門進(jìn)一步擴(kuò)大票價(jià)優(yōu)惠范圍和幅度，牡佳高鐵日常線全部列車開通初期將執(zhí)行折扣優(yōu)惠政策，折扣幅度分區(qū)段為5.5—8.8折，讓旅客共享鐵路發(fā)展紅利。哈爾濱局集團(tuán)公司將在牡佳高鐵率先試行定期票、計(jì)次票業(yè)務(wù)，鐵路部門將根據(jù)市場情況確定促銷折扣優(yōu)惠，為短途通勤旅客提供便捷、實(shí)惠的出行體驗(yàn)。牡佳高鐵的開通將進(jìn)一步帶動黑龍江省經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這也證明了鐵路在造福百姓的同時(shí)，更是響應(yīng)著國家發(fā)展的美好藍(lán)圖。牡佳高鐵的正式開通近在咫尺，中國鐵路的強(qiáng)大，讓我們拭目以待。（王德盛）
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