濟(jì)鄭高鐵是河南省與山東省規(guī)劃建設(shè)的一條高速鐵路干線，起自濟(jì)南西站，止于鄭州東站，是河南省“米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略的重要組成部分，也是山東省“三橫三縱”綜合運(yùn)輸通道的組成部分。濮陽至鄭州段，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，在其沿線的各高鐵站中，有這么一個(gè)站格外引起大家的注意，那就是濮陽至鄭州段的滑浚站。滑浚站位于河南省，是鄭州至濟(jì)南高速鐵路河南段主要站點(diǎn)之一，為新建中間站性質(zhì)車站，擁有兩座站房，滑浚站北站房位于鶴壁市?？h境內(nèi)，滑浚站南站房位于安陽市滑縣境內(nèi)，兩站交匯于兩市交界處的八里井村。

 

       滑浚站地處中原地區(qū)，滑浚北站和南站站房橫跨兩市縣，總建筑面積約16000平方米，滑浚站站房建筑風(fēng)格體現(xiàn)當(dāng)?shù)厝宋臍v史，融合了巨柱、斗拱、飛檐、盝頂、藻井等歷史古風(fēng)古韻，體現(xiàn)著高鐵建筑的藝術(shù)追求，因此在建筑設(shè)計(jì)上體現(xiàn)了“大象無形，和而不同”的理念。北站房體現(xiàn)?？h古建筑風(fēng)格，建筑結(jié)構(gòu)為宮殿樣式，以六根巨大石柱烘托莊嚴(yán)宏偉，顏色采用紅色主基調(diào)，再現(xiàn)漢唐時(shí)期建筑藝術(shù)；南站房則采用大量古建筑元素，傳承早期的華夏文明，引入青銅器元素符號(hào)，吊頂形態(tài)的設(shè)計(jì)靈感則來源于滑縣明福寺塔等古建筑的結(jié)構(gòu)，柱頭采用瓦崗寨遺址元素，突出其夏商周風(fēng)格。

 

       目前，滑浚站在內(nèi)的濟(jì)鄭高鐵濮陽至鄭州段己經(jīng)進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，這條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路干線，結(jié)束了滑縣、?？h不通高鐵的歷史。實(shí)現(xiàn)滑縣、?？h互聯(lián)互通、攜手并進(jìn)，融入鄭州半小時(shí)生活圈。同時(shí)，濟(jì)鄭高鐵開通后，魯豫地區(qū)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步完善。人們的出行時(shí)間成本降低，各個(gè)城市被高鐵緊密地聯(lián)系在一起，推動(dòng)城市間人才流動(dòng)及就業(yè)、文化傳播交流和教育事業(yè)發(fā)展，促進(jìn)旅游業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，讓人們出行更加方便，生活也越來越好。(許漢彬)

相關(guān)熱詞搜索：

上一篇：長三角鐵路牢筑防疫關(guān)口
下一篇：合杭高鐵湖杭段全線開始精調(diào)