據(jù)中國鐵路訊，自今年3月14日中老鐵路啟運(yùn)跨境電商類貨物以來中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司已發(fā)送跨境電商類貨物251車、2266噸手機(jī)、筆記本電腦、服裝等“中國制造”的商品搭乘“瀾湄快線”抵達(dá)老撾、泰國、馬來西亞等地深受東南亞網(wǎng)友喜愛。
近年來中國制造業(yè)突飛猛進(jìn)，“中國制造”成為中國產(chǎn)品的燦爛標(biāo)簽，中國商品在國際上的名聲愈加響亮。那么如何更好的讓中國制造走出國門呢？那就不得不提古絲綢之路了。絲綢之路起源于漢代，是古代連接中國與中亞，西亞的重要交通要道。近年來，習(xí)近平主席提出“一帶一路”重要指示。“一帶一路”是建設(shè)對中國及沿線國家地區(qū)帶來巨大變化、造福沿線各國人民。
為了更好的造福沿線人民，中老鐵路應(yīng)運(yùn)而生，中老鐵路全長1035公路，是一條連接中國云南省昆明市與老撾萬象市的電氣化鐵路，自2021年12月3日開通以來為加快建成中老經(jīng)濟(jì)走廊、構(gòu)建中老命運(yùn)共同體提供有力支撐。中老鐵路自去年開通以來，老中兩國貿(mào)易成本顯著降低、運(yùn)輸時間大大縮短，從根本上提升了貿(mào)易服務(wù)和貿(mào)易質(zhì)量。
要想富，先修路。老撾作為一個內(nèi)陸國家，既多山又缺路，那么如何將內(nèi)陸國變?yōu)閮?yōu)勢呢？那就需要利用自己的地理位置優(yōu)勢將老撾變成交通各國的交通樞紐，顧名思義就是“路聯(lián)國”，怎么聯(lián)？如何聯(lián)？中老鐵路就能很好的解決這一問題。中老鐵路對于中國和老撾來說是一個互惠互利的局面。于中國而言，中泰鐵路的建設(shè)首先需要連接中老鐵路；于老撾而言，中老鐵路不僅可以帶來就業(yè)、貿(mào)易方面的合作而且可以聯(lián)通內(nèi)外。(高琪烜)
相關(guān)熱詞搜索：
上一篇：中國導(dǎo)彈武器12位“兩總”首度公開
下一篇：20條措施適時出臺 促進(jìn)消費恢復(fù)和穩(wěn)定
