5月21日凌晨，伴隨著火車清脆的鳴笛聲，一列載著500米長(zhǎng)鋼軌的列車順利駛?cè)胫需F十一局集團(tuán)常益長(zhǎng)鐵路常德鋪軌基地，代表著常益長(zhǎng)鐵路常益段正式進(jìn)入長(zhǎng)軌存儲(chǔ)階段，為后期鋪軌施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，同時(shí)也標(biāo)志著常益長(zhǎng)鐵路建設(shè)進(jìn)入最后的沖刺階段。

 

        常益長(zhǎng)鐵路作為國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路主通道中廈門至重慶、呼和浩特至南寧兩條大通道的重要組織部分，是湖南人民建設(shè)“幸福之路”的重要改革。這對(duì)于湖南融入“一帶一路”，更好實(shí)施長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，擴(kuò)大對(duì)外開放，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，其戰(zhàn)略意義非同凡響。

 

        常益長(zhǎng)高鐵是當(dāng)?shù)厝嗣竦男腋＞€。風(fēng)馳電掣的高鐵極大地縮短城市間的時(shí)空距離，當(dāng)常益長(zhǎng)高鐵建成通車，常德、益陽(yáng)正式融入以長(zhǎng)沙為中心的“一小時(shí)生活圈”。當(dāng)“雙城記”成為地區(qū)常態(tài)，旅客的出行體驗(yàn)將會(huì)得到極大提高，出行需求也會(huì)更加多樣化，人們乘坐高鐵，不僅僅是旅游、求學(xué)、探親，更是一日往返兩座城，讓“白天在長(zhǎng)沙城上班，晚上到桃花源賞月”從夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。常益長(zhǎng)高鐵項(xiàng)目建成通車后，對(duì)促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有十分重要的意義，也是進(jìn)一步深化實(shí)施長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略的具體體現(xiàn)。（吳量 譚錦燦）

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