依托國家對革命老區(qū)的政策支持，臨沂目前已成為聞名全國的物流之都，在老區(qū)的物流基地里，各種各樣物流車輛，川流不息。如今，高鐵也開進了沂蒙山，為老區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新活力。(中央廣播電視總臺)

　　

        日蘭高鐵日曲段于2019年11月26日建成通車，讓山東有了環(huán)省高鐵，也結束了曾經(jīng)“四塞之固，舟車不通”沂蒙革命老區(qū)不通高鐵的歷史。

 

         日蘭高鐵是持續(xù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“推動器”。日蘭高鐵的順利通車形成北接京津冀、南通長三角，西連中原、東達沿海的高鐵網(wǎng)絡，魯南地區(qū)的出行條件和貨物運輸?shù)玫饺娓纳?。要致富，先修路。發(fā)達的交通可以為老區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新活力。自從開通高鐵，在沂蒙革命老區(qū)的厲家寨，村莊的招牌農(nóng)作物——大櫻桃，快速便捷地走向千家萬戶的餐桌，如今通過不斷改良，已種植十多種櫻桃品種，成了當?shù)氐闹攸c產(chǎn)業(yè)，厲家寨駛上了幸福生活“快車道”。

　　

          日蘭高鐵是發(fā)展旅游經(jīng)濟的“傳送帶”。日蘭高鐵與京滬高鐵、青連鐵路、鄭徐客專以及規(guī)劃的雄商高鐵、京滬二通道等5條干線鐵路實現(xiàn)互聯(lián)互通，讓沂蒙老區(qū)一次建成厲家寨、莒南北、臨沂北、費縣北、蒙山、泗水南六座高鐵站，串聯(lián)起了沂蒙老區(qū)眾多紅色旅游景區(qū)，輻射沿線一千多萬人口，從臨沂出發(fā)，一小時到濟南，三小時到西安，六小時到蘭州、西寧，客源市場由原來的300—500公里擴展到了800—1000公里，推動了革命老區(qū)旅游經(jīng)濟的發(fā)展，旅客出行更加便利，老百姓的生活也愈加紅火。

　　

          日蘭高鐵的開通，改變的不僅是經(jīng)濟發(fā)展的速度，更承載了幾代沂蒙人民向往幸福生活的夢想，曾經(jīng)的厲家寨人靠著勤勞的雙手詮釋了沂蒙精神，如今的鐵路人也用實際行動再一次為沂蒙精神寫下生動的注腳。(袁平橋)

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