6月20日，G601次復(fù)興號動車組列車從氣勢恢宏的北京豐臺站駛出，標(biāo)志著亞洲最大鐵路樞紐客站投入運(yùn)營。

 

        1895年，這里建成北京第一座火車站。如今，這座127歲的老站奮楫揚(yáng)帆，建成為亞洲最大鐵路樞紐。從“北京最早”到“亞洲最大”，一座百年老站，煥發(fā)新生機(jī)，驚艷再出發(fā)。

 

        讓首都城市窗口更靚麗。作為承載城市文明形象的重要窗口，北京豐臺站建筑面積近40萬平方米，是北京南站的1.2倍，首次采用高速、普速客運(yùn)車場重疊布置設(shè)計(jì)，形成了“頂層跑高鐵、地面跑普速、地下通地鐵”互不干擾的綜合立體交通格局，實(shí)現(xiàn)鐵路功能布置的創(chuàng)新。出站路徑的裝飾壁畫，處處呈現(xiàn)出濃郁的京味兒元素，堪稱一部北京城的百科全書。

 

        讓旅客出行體驗(yàn)更美好。煥然一新的北京豐臺站，4600多個指引標(biāo)識、266部電梯、170個智能檢票閘機(jī)等設(shè)施，方便旅客快速乘車。20余處無障礙衛(wèi)生間，為重點(diǎn)旅客出行提供便利。候車大廳的中央光庭為車站提供通透明亮的自然采光，也讓清新的空氣流入站內(nèi)。在晴好的天氣，旅客透過候車大廳的玻璃幕墻，可以遠(yuǎn)眺秀美的北京西山，有一種登高望遠(yuǎn)的感覺……明亮寬敞的候車大廳、舒適整潔的候車環(huán)境，便捷貼心的設(shè)施設(shè)備，處處都以方便出行作為落腳點(diǎn)，旨在讓旅客出行體驗(yàn)更加美好。

 

        為京津冀協(xié)同發(fā)展增添新引擎。北京豐臺站的投入使用，既有助于加快完善區(qū)域路網(wǎng)整體布局，有效解決廣大群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的出行問題，又有助于推動“軌道上的京津冀”以及站城一體化發(fā)展進(jìn)程，把便捷的交通優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)榱魍▋?yōu)勢，把豐富的資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，為京津冀經(jīng)濟(jì)社會協(xié)同發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐。

 

        交通強(qiáng)國，鐵路先行。我們相信，在中國特色社會主義進(jìn)入新時代的道路上，華麗蛻變的火車“老”站將會越來越多，服務(wù)設(shè)施也會越來越完善，旅客出行更會越來越便利。（張超齡）

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