中國與印尼共建“一帶一路”的標志性項目——雅萬高鐵建設(shè)又有新進展，由中國制造的首批動車組列車日前由雅加達港轉(zhuǎn)運萬隆。
當?shù)貢r間9月2日，在印尼雅加達丹戎不碌港碼頭，由中國運抵印尼的雅萬高鐵列車從貨輪中緩緩吊出，精準放置在?？恳慌缘倪\輸車上。這是由中國青島通過海運運輸?shù)接∧岬难湃f高鐵首批列車，包括一組用于載客運營的高速動車組和一組承擔高鐵線路綜合檢測任務(wù)的綜合檢測車。
中車四方股份公司海外事業(yè)部副總經(jīng)理 馬強：后續(xù)通過公路運輸（由雅加達）運往萬隆，剩余車輛計劃在2023年初之前分批運往印尼。
作為中國首次出口國外的高鐵列車，雅萬高鐵高速動車組和綜合檢測列車由中國企業(yè)設(shè)計制造。列車最高運營時速350公里，依托復興號中國標準動車組先進成熟技術(shù)，適應印尼當?shù)剡\行環(huán)境和線路條件，融合印尼本土文化，進行適應性改進，具有技術(shù)先進、安全智能、環(huán)境適應力強、本土特色鮮明等特點，充分滿足雅萬高鐵的運營需求。
雅萬高鐵試驗段有望于G20峰會期間運行
作為東南亞首條高速鐵路，雅萬高鐵的建設(shè)完全采用中國標準，動工修建以來工程進展順利，今年G20峰會期間，試驗段有望運行。
2016年1月，按中國標準設(shè)計建造的雅萬高鐵動工修建，這標志著我國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地。設(shè)計時速350公里的雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆，全長142公里，建成后，雅加達到萬隆的鐵路旅行時間將從3個多小時縮短為40分鐘。
中國鐵路國際有限公司運營裝備部部長 李普：雅萬高鐵從設(shè)計標準、施工裝備、動車組生產(chǎn)，全部采用中國標準，代表了目前世界高鐵建設(shè)的領(lǐng)先水平。
今年以來，雅萬高鐵建設(shè)不斷提速，截至目前，雅萬高鐵項目累計完成投資38.82億美元，占合同總額的82.6%，路基、橋涵、隧道土建工程完成91.8%，全線13座隧道全部貫通，橋梁架設(shè)完成92.4%，站房工程完成76.5%，鋪軌、四電、配套工程等已全面展開。
雅萬高鐵承包商聯(lián)合體指揮長 辛學忠：雅萬高鐵建設(shè)高質(zhì)量推進，今年有望如期實現(xiàn)“G20”（峰會）期間試運行的目標。
雅萬高鐵建設(shè)帶動印尼經(jīng)濟社會發(fā)展
印尼現(xiàn)有的鐵路大多是100年前建設(shè)的，運輸效率較低。雅萬高鐵的建設(shè)不僅大幅提高了當?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施建設(shè)標準，也為經(jīng)濟社會發(fā)展帶來了新的動力。
尚在建設(shè)的雅萬高鐵，已經(jīng)給當?shù)厝嗣竦纳顜韺崒嵲谠诘母淖?。正在開起重機的工人，是萬隆縣吉倫卡特基杜爾村村民塔利亞。原來在當?shù)亟ㄖさ卮蛄愎ぃ瑑赡昵?，雅萬高鐵項目部到村里招工，他有了一份穩(wěn)定的工作。
印尼當?shù)毓と?塔利亞：我在這里工資是原來的3倍，家里修了新房子。以后我想繼續(xù)參加鐵路上的培訓，爭取鐵路開通后也留下來工作。
目前，在雅萬高鐵建設(shè)現(xiàn)場，像塔利亞這樣的印尼當?shù)毓と擞?3000名，全線75%以上的服務(wù)和采購來自當?shù)亍＝衲昴甑浊?，雅萬高鐵將啟動本土員工培訓計劃，建成通車后，雅萬高鐵預計可為印尼創(chuàng)造3萬個就業(yè)崗位；雅加達和萬隆實現(xiàn)資源互通，帶動沿線地區(qū)打造一條“高鐵經(jīng)濟帶”。
印尼中國高速鐵路公司董事長 堆燕納：來自中國的投資，將會促進印尼經(jīng)濟發(fā)展水平的持續(xù)提升，也將為東盟國家的發(fā)展帶來乘數(shù)效應。
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