G56杭瑞高速公路杞梓里互通立交項(xiàng)目采用T型互通方案,與省道S347平面交叉,收費(fèi)站為三進(jìn)三出形式,主要建設(shè)內(nèi)容包括主線改建1.52公里和匝道新建3.31公里,橫跨G56杭瑞高速既有線路的橋梁是施工重難點(diǎn),施工組織復(fù)雜、安全管控壓力大。
在預(yù)制箱梁架設(shè)前,黃山市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)要求施工單位組織編制專項(xiàng)施工方案、按規(guī)定報(bào)監(jiān)理審批、及時(shí)組織專家論證;梳理排查預(yù)制箱梁吊裝、運(yùn)輸及架設(shè)過(guò)程中可能出現(xiàn)的安全隱患,細(xì)化應(yīng)急預(yù)案;架設(shè)施工中,要認(rèn)真組織技術(shù)、安全、領(lǐng)班和作業(yè)等人員各項(xiàng)方案進(jìn)行技術(shù)交底,明確工藝流程、責(zé)任分工和應(yīng)急保障措施,確保架設(shè)任務(wù)安全順利完成。
隨著最后一榀預(yù)制箱梁緩緩落下,G56杭瑞高速杞梓里互通立交項(xiàng)目的預(yù)制箱梁架設(shè)任務(wù)全部順利完成,是該項(xiàng)目完成的又一重要節(jié)點(diǎn)工程。下一步,市交通執(zhí)法支隊(duì)將進(jìn)一步落實(shí)參建單位工程主體責(zé)任,嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān),強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。(通訊員 汪永鋒 李濤)
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