中國商報（記者 雷珂馨）6月19日，廣州市商務(wù)局印發(fā)《廣州市推動消費品以舊換新行動方案》（以下簡稱方案）。方案提出，從加強汽車產(chǎn)業(yè)循環(huán)體系建設(shè)和擴大汽車消費出發(fā)，加大政策支持力度，暢通流通堵點，促進汽車梯次消費、更新消費。

近期，湖北、山東、湖南、廈門等多個省市出臺了以舊換新的相關(guān)政策，在汽車市場上引起熱烈反響。車企們紛紛響應(yīng)，推出一系列優(yōu)惠措施，助力消費者輕松實現(xiàn)汽車更新?lián)Q代。

日前，江蘇省淮安市夏季車博會在國際博覽中心舉行，現(xiàn)場展出50多家參展車商100多款車型，吸引不少市民前來參觀選購。（圖片由CNSPHOTO提供）

政策“組合拳”助力汽車以舊換新

方案表示，將加大財政金融政策支持力度，加快落實全國汽車以舊換新行動，在廣州全市范圍內(nèi)開展汽車“報廢更新”活動，組織符合條件的消費者通過“全國統(tǒng)一的汽車以舊換新系統(tǒng)”進行補貼申請。

方案強調(diào)，力爭到2025年，實現(xiàn)登記在用國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)乘用車加快淘汰，高效節(jié)能新能源汽車和混合動力汽車在用率結(jié)構(gòu)進一步提升；廣州全市報廢汽車規(guī)范回收拆解量較2023年增長50%，達7.2萬輛；到2027年，廣州市報廢汽車規(guī)范回收拆解量較2023年增加2倍，達8萬輛左右，占比廣東省報廢回收總量10%以上。

在商務(wù)部、財政部等7部門于4月印發(fā)《汽車以舊換新補貼實施細則》后，已有北京、上海、河南、廣東、山東、湖南、湖北、廈門等近30個省市公布了汽車以舊換新政策細則。

多地汽車以舊換新的政策密集出臺，對市場起到了明顯的提振效果。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，5月，全國乘用車零售量約為168.5萬輛，環(huán)比增長約10%；其中新能源汽車零售量約為79萬輛，占乘用車總體零售量的47%；報廢機動車回收量為57.7萬輛，同比增長48.9%，環(huán)比增長16.2%。

商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞東表示，以汽車以舊換新為例，截至6月6日，汽車報廢更新補貼申請量已突破4萬份，呈現(xiàn)出加快增長態(tài)勢。

汽車企業(yè)積極響應(yīng)

面對汽車以舊換新政策的推出，各大汽車企業(yè)紛紛響應(yīng)，推出了一系列優(yōu)惠措施。

中國商報記者了解到，奔馳、寶馬、奧迪、豐田、本田、大眾、東風(fēng)、長城等汽車企業(yè)紛紛推出補貼、購車優(yōu)惠等針對舊車置換的專項優(yōu)惠政策，吸引大量消費者關(guān)注。

一汽豐田推出20億元置換補貼；奔馳推出限時活動，所有符合細則補貼范圍的乘用車用戶購買奔馳適用車輛可獲最高達1.5萬元的購車補貼；一汽大眾發(fā)布全系以舊換新購車活動，覆蓋旗下燃油車、新能源全系車型，以舊換新補貼最高可達2.6萬元；廣汽本田、東風(fēng)日產(chǎn)等車企提供了額外的購車優(yōu)惠和金融服務(wù)，降低了消費者的購車門檻。同時，一些車企還推出了定制化的換車服務(wù)，為消費者提供更加便捷、高效的換車體驗。

在新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪、蔚來、小鵬等汽車企業(yè)也在積極行動。比亞迪針對漢、唐家族車型提供最高達1.8萬元的置換補貼，此外還為消費者提供0首付、0利息等金融政策；蔚來推出最高10億元的油車置換補貼，同時提供0首付購車方案，消費者通過以舊換新方案最高可享2萬元補貼。

汽車企業(yè)不斷推出優(yōu)惠措施，進一步激起了消費者的購車熱情。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，5月，我國乘用車產(chǎn)銷量分別完成205.1萬輛和207.5萬輛，環(huán)比分別增長0.1%和3.7%；新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成94萬輛和95.5萬輛，環(huán)比分別增長8.1%和12.4%，市場占有率達到39.5%。

展望未來幾個月的車市走勢，全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示，以舊換新等政策合理保證了燃油車消費群體的換購需求，有利于車市平穩(wěn)發(fā)展，市場淘汰更新和換購更新的消費潛力將逐步得到釋放，有益于未來幾個月的車市逐步走強。

政策將撬動更大市場需求

政策刺激疊加車企響應(yīng)，進一步激發(fā)了汽車市場的消費活力。

崔東樹表示，汽車以舊換新補貼將會給車市私人新車消費帶來百萬量級的增量，也能帶來千億元以上的年消費增量。

“目前，我國汽車市場內(nèi)需增長相對緩慢，行業(yè)競爭進一步加劇，汽車行業(yè)總體運行依然面臨較大壓力，需要相關(guān)利好政策加快推動落實，持續(xù)提振發(fā)力，充分釋放消費潛力，保障行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。”中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華表示。

中央財經(jīng)大學(xué)副教授劉春生對中國商報記者表示：“以舊換新政策將有效地促進汽車市場的更新?lián)Q代。此外，以舊換新政策還將推動二手車市場發(fā)展。隨著新車和二手車的增加，汽車后市場的服務(wù)需求也將相應(yīng)增長，這包括汽車維修、保養(yǎng)、改裝等服務(wù)，這些領(lǐng)域可能會因汽車以舊換新政策的實施而受益。在完善回收體系、推動資源再生利用方面，以舊換新政策將加大對報廢汽車和廢舊零部件的回收利用力度，促進循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展。”

全國新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車智慧流通產(chǎn)教融合共同體常務(wù)理事汪張明在接受中國商報記者采訪時表示：“汽車產(chǎn)業(yè)鏈長、規(guī)模量大，是實施以舊換新的龍頭產(chǎn)業(yè)，實施汽車以舊換新意義重大，精準(zhǔn)的政策發(fā)布將有利于激發(fā)萬億元規(guī)模的市場空間。這將健全完善汽車消費的長效機制，進一步鍛造汽車產(chǎn)業(yè)的競爭新優(yōu)勢，推動中國汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”

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