1月23日拍攝的撫遠站（無人機合成照片）。

作為中國“東極”，撫遠每年吸引大量游客前來觀光。黑龍江、烏蘇里江交匯的自然景觀，三江平原完好的濕地風貌，赫哲族人的魚皮制衣、狗拉雪橇，都讓這個靜謐的邊陲小鎮(zhèn)倍加迷人。近年來，撫遠市開通了高速公路和支線機場，但火車仍是進出游客和當地人乘坐最多的交通工具，也是中俄貿易一條重要的貨運通道。

撫遠站是中國最東端的鐵路車站，距離哈爾濱站970公里，設有到發(fā)線4條、專用線3條。車站現(xiàn)有干部職工26人，2023年發(fā)送旅客9.9萬人，發(fā)送貨物12.53萬噸。撫遠站處在中國龐大鐵路管網的東北末梢，被稱為“東方第一站”。

春運期間，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司積極采取保障措施，做好清雪除冰和旅客出行組織工作。對鐵路道岔、電路設施、機車等關鍵設備，采取增加巡檢頻率、裝設防寒罩等措施，并在車站站臺、地道、廣場、天橋等關鍵部位鋪設防滑墊，安排人員引導旅客安全有序進出站、上下車，增加進站口、檢票口等人員力量，全力做好旅客出行服務，確保春運平穩(wěn)順暢。

新華社記者 才揚 攝

1月23日，在撫遠站，乘客在登上K7066次列車前拍照留念。

新華社記者 王松 攝

1月23日，在撫遠站，鐵路工作人員對進站旅客攜帶行李進行安全檢查。

新華社記者 王松 攝

圖片加載中…

1月23日，在撫遠站附近，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司佳木斯工務段前進鎮(zhèn)線路車間撫遠工區(qū)班組成員進行冬季線路凍害檢修作業(yè)。

新華社記者 才揚 攝

1月23日，在撫遠站附近，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司佳木斯工務段前進鎮(zhèn)線路車間撫遠工區(qū)班組成員進行冬季線路凍害檢修作業(yè)。

新華社記者 才揚 攝

1月24日，在撫遠站附近，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司佳木斯工務段前進鎮(zhèn)線路車間撫遠工區(qū)班組成員進行冬季線路凍害檢修作業(yè)（無人機拍攝）。

新華社記者 王毓國 攝

1月24日，在撫遠站附近，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司佳木斯工務段前進鎮(zhèn)線路車間撫遠工區(qū)班組成員進行冬季線路凍害檢修作業(yè)（無人機拍攝）。

新華社記者 王毓國 攝

1月24日，在撫遠站附近，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司佳木斯工務段前進鎮(zhèn)線路車間撫遠工區(qū)班組成員進行冬季線路凍害檢修作業(yè)。

新華社記者 王松 攝

1月23日，在撫遠站附近，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司佳木斯工務段前進鎮(zhèn)線路車間撫遠工區(qū)班組成員進行冬季線路凍害檢修作業(yè)。

新華社記者 王松 攝

1月23日，在撫遠站附近，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司佳木斯工務段前進鎮(zhèn)線路車間撫遠工區(qū)班組成員進行冬季線路凍害檢修作業(yè)。

新華社記者 王松 攝

1月23日拍攝的列車即將抵達撫遠站（無人機照片）。

新華社記者 才揚 攝

1月24日，旅客到達撫遠站。

新華社記者 王毓國 攝

1月23日，K7065次列車的部分乘客們抵達撫遠站。

新華社記者 王松 攝

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