這是4月9日拍攝的伊春西站施工現(xiàn)場(無人機照片)。
隨著天氣漸暖,我國在建最北高鐵站——伊春西站達到復工條件,近日全面復工建設(shè)。哈伊高鐵鐵力至伊春段位于黑龍江省中部,正線全長111.4公里,設(shè)計時速250公里。全線設(shè)鐵力、日月峽、伊春西3座客運車站。其中,伊春西站站房總建筑面積19985平方米,可容納1500名旅客同時候車,車站預計在今年10月底完成主站房工程施工任務(wù)。
哈伊高鐵是一條路網(wǎng)功能與城際功能并重、兼顧旅游的高速鐵路,全線建成通車后將加強黑龍江省北部邊疆地區(qū)與內(nèi)陸發(fā)達地區(qū)的經(jīng)濟聯(lián)系,加速哈長城市群融合發(fā)展,促進東北老工業(yè)基地振興。
新華社記者 王松 攝
這是4月9日拍攝的伊春西站施工現(xiàn)場。
新華社記者 王松 攝
4月9日,工人在伊春西站施工現(xiàn)場作業(yè)。
新華社記者 王松 攝
4月9日,工人在伊春西站施工現(xiàn)場作業(yè)。
新華社記者 王松 攝
4月9日,工人在伊春西站施工現(xiàn)場作業(yè)。
新華社記者 王松 攝
4月9日,工人在伊春西站施工現(xiàn)場作業(yè)。
新華社記者 王松 攝
4月9日,工人在伊春西站施工現(xiàn)場作業(yè)。
新華社記者 王松 攝
4月9日,工人在伊春西站施工現(xiàn)場作業(yè)。
新華社記者 王松 攝
相關(guān)熱詞搜索:
上一篇:“中國產(chǎn)能過剩論”是個偽命題
下一篇:最后一頁