6月15日，武漢至深圳北的G875次列車經(jīng)停長沙南站。

6月15日，京廣高鐵武廣段復(fù)興號動車組列車按時速350公里高標(biāo)運營，標(biāo)志著京廣高鐵武漢至廣州段安全標(biāo)準(zhǔn)示范線全面建成，京廣高鐵全線實現(xiàn)復(fù)興號動車組列車按時速350公里高標(biāo)運營。

京廣高鐵是“八縱八橫”高鐵網(wǎng)縱向主通道之一，線路全長2298公里，縱貫北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東6省市，連接京津冀地區(qū)、中原城市群、長江中游城市群和粵港澳大灣區(qū)，干線地位十分重要。

新華社記者 伍志尊 攝

6月15日，在武漢至深圳北的G875次列車上，乘務(wù)員在整理行李架。

6月15日，京廣高鐵武廣段復(fù)興號動車組列車按時速350公里高標(biāo)運營，標(biāo)志著京廣高鐵武漢至廣州段安全標(biāo)準(zhǔn)示范線全面建成，京廣高鐵全線實現(xiàn)復(fù)興號動車組列車按時速350公里高標(biāo)運營。

京廣高鐵是“八縱八橫”高鐵網(wǎng)縱向主通道之一，線路全長2298公里，縱貫北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東6省市，連接京津冀地區(qū)、中原城市群、長江中游城市群和粵港澳大灣區(qū)，干線地位十分重要。

新華社記者 伍志尊 攝

6月15日，在武漢至深圳北的G875次列車上，動車組司機在確認行車安全裝備狀態(tài)。

6月15日，京廣高鐵武廣段復(fù)興號動車組列車按時速350公里高標(biāo)運營，標(biāo)志著京廣高鐵武漢至廣州段安全標(biāo)準(zhǔn)示范線全面建成，京廣高鐵全線實現(xiàn)復(fù)興號動車組列車按時速350公里高標(biāo)運營。

京廣高鐵是“八縱八橫”高鐵網(wǎng)縱向主通道之一，線路全長2298公里，縱貫北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東6省市，連接京津冀地區(qū)、中原城市群、長江中游城市群和粵港澳大灣區(qū)，干線地位十分重要。

新華社記者 伍志尊 攝

6月15日，在武漢站站臺，乘客登上武漢至深圳北的G875次列車。

6月15日，京廣高鐵武廣段復(fù)興號動車組列車按時速350公里高標(biāo)運營，標(biāo)志著京廣高鐵武漢至廣州段安全標(biāo)準(zhǔn)示范線全面建成，京廣高鐵全線實現(xiàn)復(fù)興號動車組列車按時速350公里高標(biāo)運營。

京廣高鐵是“八縱八橫”高鐵網(wǎng)縱向主通道之一，線路全長2298公里，縱貫北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東6省市，連接京津冀地區(qū)、中原城市群、長江中游城市群和粵港澳大灣區(qū)，干線地位十分重要。

新華社記者 伍志尊 攝

6月15日，在武漢至深圳北的G875次列車上，乘警在引導(dǎo)小朋友回到座位。

6月15日，京廣高鐵武廣段復(fù)興號動車組列車按時速350公里高標(biāo)運營，標(biāo)志著京廣高鐵武漢至廣州段安全標(biāo)準(zhǔn)示范線全面建成，京廣高鐵全線實現(xiàn)復(fù)興號動車組列車按時速350公里高標(biāo)運營。

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新華社記者 伍志尊 攝

6月15日拍攝的G875次列車運行控制系統(tǒng)屏幕，數(shù)字顯示列車已達時速351公里。

6月15日，京廣高鐵武廣段復(fù)興號動車組列車按時速350公里高標(biāo)運營，標(biāo)志著京廣高鐵武漢至廣州段安全標(biāo)準(zhǔn)示范線全面建成，京廣高鐵全線實現(xiàn)復(fù)興號動車組列車按時速350公里高標(biāo)運營。

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新華社記者 伍志尊 攝

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