1月10日，集寧機(jī)務(wù)段動(dòng)集檢修組鐵路職工對(duì)“綠巨人”進(jìn)行維修作業(yè)。呼和浩特動(dòng)集整備所作為呼和浩特局集團(tuán)公司唯一的“綠巨人”檢修場(chǎng)地，承擔(dān)6組“綠巨人”的檢修、整備作業(yè)任務(wù)。當(dāng)每晚“綠巨人”回到基地，鐵路職工挑燈夜戰(zhàn)，通力合作對(duì)“綠巨人”進(jìn)行全面體檢，備戰(zhàn)春運(yùn)，確保旅客出行方便快捷。
每逢春運(yùn)，臨近春節(jié)，意味著全國(guó)人潮遷徙，大量外地打工族、上班潮返鄉(xiāng)。這個(gè)時(shí)候，大量劇增的人流量給鐵路交通持續(xù)加壓，給鐵路部門(mén)工作帶來(lái)極大的考驗(yàn)與挑戰(zhàn)。返鄉(xiāng)人流往家的方向流動(dòng)，而部分鐵路工作人員卻要和家人分離，與家"逆向而行"，走到施工現(xiàn)場(chǎng)，走進(jìn)接車(chē)室，來(lái)到售票窗等。人們團(tuán)聚之時(shí)，正是他們最忙碌，堅(jiān)守崗位，守護(hù)人們安全出行的時(shí)候。為即將踏上春運(yùn)的機(jī)車(chē)“體檢”。
“機(jī)車(chē)底部部件多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，高速運(yùn)行時(shí)，各部件受力情況不同,發(fā)生故障位置也不一樣，必須時(shí)刻小心。”周鵬說(shuō)。只見(jiàn)他左手持手電筒，右手持檢點(diǎn)錘，貓著腰在機(jī)車(chē)底部行走，仔細(xì)地對(duì)機(jī)車(chē)檢查。
2022年的春運(yùn)，由于疫情影響，也許依然不一樣。國(guó)家疫情防控不松懈，鐵路部門(mén)工作更是從未松懈，而是更高看一眼，更嚴(yán)一格。為打好這場(chǎng)春運(yùn)戰(zhàn)役，鐵路部門(mén)遵循"人民鐵路為人民"的服務(wù)宗旨，未雨綢繆，精準(zhǔn)出擊。一手抓"疫情防控"，一手抓"出行安全保障"，厲兵秣馬，穩(wěn)打穩(wěn)扎，提前備戰(zhàn)，把春運(yùn)工作統(tǒng)籌好，做在前。
近年來(lái)，國(guó)家集中力量辦大事，持續(xù)大規(guī)模推動(dòng)鐵路建設(shè)，使國(guó)家鐵路營(yíng)業(yè)里程超過(guò)14.6萬(wàn)公里，織出一張讓群眾集中從容出行的鐵路網(wǎng)。特別是運(yùn)行時(shí)速世界第一、發(fā)車(chē)頻次世界第一的高鐵網(wǎng)，顯著提升了鐵路運(yùn)力，大幅縮短了旅途時(shí)間，使啟程回家的日子有了更多選擇，為春運(yùn)從“能走就行”升級(jí)到“走得稱心”提供了有力保障。
據(jù)悉，2022年春運(yùn)即將到來(lái)，鐵路部門(mén)將通過(guò)加開(kāi)臨客等方式擴(kuò)充運(yùn)能，需要增加一定數(shù)量的列車(chē)長(zhǎng)等工作人員。為備戰(zhàn)春運(yùn)、擴(kuò)充列車(chē)長(zhǎng)人員隊(duì)伍，武鐵武漢客運(yùn)段、武鐵職工教育基地等部門(mén)提前培訓(xùn)被稱為“準(zhǔn)列車(chē)長(zhǎng)”的春運(yùn)預(yù)備列車(chē)長(zhǎng)，“準(zhǔn)列車(chē)長(zhǎng)”培訓(xùn)內(nèi)容有現(xiàn)場(chǎng)管理、班組長(zhǎng)安全管理、班組安全質(zhì)量管理、班組民主管理、標(biāo)準(zhǔn)班組建設(shè)、計(jì)算機(jī)常用辦公軟件應(yīng)用等業(yè)務(wù)知識(shí)。在提升“準(zhǔn)列車(chē)長(zhǎng)”崗位工作技能的同時(shí)，不斷提高班組長(zhǎng)的管理和業(yè)務(wù)知識(shí)能力，進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量，為旅客提供更好的出行體驗(yàn)。
同時(shí)，鐵路部門(mén)多措并舉周密部署，優(yōu)化制定一系列引導(dǎo)購(gòu)票、進(jìn)站和防疫等便民服務(wù)措施，全心全意為乘客服務(wù)，讓乘客出行“便”且“暖”，讓防疫工作“細(xì)”而“實(shí)”。切實(shí)讓過(guò)往司旅客有著更為便捷、舒適、溫馨的出行體驗(yàn)，感受到“和諧春運(yùn)、情滿旅途”，向人民交上一份滿意的春運(yùn)“答卷”。（劉玄義）
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