從云南河口出入境邊防檢查站獲悉，今年以來，截至17日山腰國際聯(lián)運鐵路口岸共驗放國際聯(lián)運列車306列，累計完成貨物運輸92253噸，其中進(jìn)口貨物34390噸，出口貨物57863噸。疫情發(fā)生以來，山腰國際聯(lián)運鐵路進(jìn)出口貨運量保持穩(wěn)定增長。(中國新聞網(wǎng)3月20日)

　　

        山腰國際聯(lián)運鐵路口岸位于中國陸路最南端，于1910年3月31日全線通車，是中國第一條國際鐵路，承擔(dān)著中國與中南半島國家貨物流通的職能，是西南地區(qū)與越南互聯(lián)互通的便捷通道。

　　

         開放的廣度和深度，決定了發(fā)展的速度和高度。國際貨物運輸與國際貿(mào)易是相互依存又相互促進(jìn)的關(guān)系，隨著世界各國生產(chǎn)的發(fā)展和世界貿(mào)易額的不斷增長，國際貿(mào)易市場競爭越來越激烈，通過不斷革新融入發(fā)展國際聯(lián)運，將加速我國自身經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，促進(jìn)改革與市場經(jīng)濟(jì)的充分發(fā)育，也更有利于各國之間的經(jīng)濟(jì)技術(shù)交流和國際市場的形成與發(fā)展。近兩年來，山腰國境站對內(nèi)持續(xù)穩(wěn)貨源、穩(wěn)隊伍，對外筑通道、保安全，為云南構(gòu)建“一帶一路”出海通道提供了強(qiáng)有力的運力保障，在云南和東南亞各國間形成了穩(wěn)定高效的國內(nèi)國際雙循環(huán)運輸通道。

　　

         從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度來看，國家鐵路已經(jīng)成為了助推云南經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)大引擎，這是國際聯(lián)運充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢、資本優(yōu)勢和功能互補優(yōu)勢的顯著表現(xiàn)，更是國家鐵路發(fā)展的升級，所帶來的獨特魅力。隨著全球一體化和世界市場的發(fā)展，我國政策持續(xù)發(fā)力，實施開放格局重塑戰(zhàn)略，拓展優(yōu)勢互補、合作共贏的新空間，推動多式聯(lián)運發(fā)展。

　　

         筆者相信，在國家鐵路與國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)一步融合中，將進(jìn)一步強(qiáng)化多式聯(lián)運系統(tǒng)建設(shè)，助推國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展更上一層樓。(肖武琴)

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