6月20日零時(shí)起，全國鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，客貨運(yùn)輸提質(zhì)增效，城市間旅行時(shí)間再壓縮，有效助力經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。列車運(yùn)行圖是運(yùn)用坐標(biāo)原理描述列車運(yùn)行時(shí)間、空間關(guān)系，表示列車在鐵路各區(qū)間運(yùn)行時(shí)間及在各車站停車和通過時(shí)間的線條圖，優(yōu)化旅客列車開行方案，努力創(chuàng)造更加美好的出行體驗(yàn)。統(tǒng)籌新線和既有線運(yùn)輸能力，科學(xué)制定旅客列車開行方案，提升路網(wǎng)整體功能和運(yùn)用效率。對(duì)鐵路列車運(yùn)行圖的調(diào)整就是調(diào)圖。那么為什么需要調(diào)圖呢？
調(diào)圖，調(diào)得是運(yùn)輸能力。列車運(yùn)行圖，牽一發(fā)而動(dòng)全身，尤其是繁忙的高鐵線路，背后包含了無數(shù)精準(zhǔn)計(jì)算和科學(xué)統(tǒng)籌。從一年一調(diào)，到一年多調(diào)，每次調(diào)圖都是為了滿足旅客出行需求，踐行“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨。
調(diào)圖，調(diào)得是安心出行。近期的連續(xù)降雨天氣，給鐵路部門敲響了警鐘。預(yù)則立，不預(yù)則廢。為避免悲劇的發(fā)生，鐵路部門走在汛期前面，加強(qiáng)線路巡查，完善自然災(zāi)害應(yīng)急方案，調(diào)整優(yōu)化部分普速客車開行，有效防范汛期安全風(fēng)險(xiǎn)。
調(diào)圖，調(diào)得是升級(jí)服務(wù)。電子發(fā)票代替?zhèn)鹘y(tǒng)紙質(zhì)車票，旅客刷手機(jī)、刷臉進(jìn)站，不僅能大大提高通行效率，還能切斷紙質(zhì)車票病毒的傳染途徑。電子客票簡化鐵路出行步驟，使旅客出行體驗(yàn)更美好。
調(diào)圖年年有，次次皆不同，任他千變?nèi)f變，鐵路部門的“初心”也不會(huì)變。鐵路運(yùn)行圖不管怎么變、怎么調(diào)，都會(huì)永遠(yuǎn)朝著“百姓滿意”的方向開，不斷去滿足人民美好出行的愿望。（徐志杰）
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