6月16日上午10時(shí)53分，載滿乘客的和田至若羌鐵路首趟旅客列車5818次發(fā)車，標(biāo)志著和若鐵路正式開通運(yùn)營(yíng)。和田至若羌鐵路簡(jiǎn)稱為“和若鐵路”這條鐵路與南疆鐵路、喀和鐵路，以及格庫(kù)鐵路新疆段“牽手”，構(gòu)成了世界首條環(huán)沙漠鐵路線。
和若鐵路是國(guó)家重點(diǎn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目，地處世界第二大流動(dòng)性沙漠——塔克拉瑪干沙漠南緣，西起新疆和田市，東至巴音郭楞蒙古自治州若羌縣，為國(guó)家Ⅰ級(jí)單線鐵路。和若鐵路的建成通車結(jié)束了且末、民豐等5個(gè)縣和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)3個(gè)團(tuán)場(chǎng)不通火車的歷史，將進(jìn)一步完善新疆鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，極大便利沿線各族群眾出行和貨物運(yùn)輸，帶動(dòng)沿線資源開發(fā)。和若鐵路宛如一條沙漠巨龍，用聲聲汽笛喚醒了塔克拉瑪干沙漠這片“死亡之海”，釋放當(dāng)?shù)芈糜?、產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施等巨大潛力。至此，新疆鐵路網(wǎng)進(jìn)一步完善，我國(guó)再添一條向西開放的國(guó)際大通道。
和若鐵路的成功修建鋪就了又一條出疆通道，是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中西部地區(qū)重要區(qū)域路網(wǎng)干線，標(biāo)志著鐵路內(nèi)網(wǎng)通道建設(shè)取得新進(jìn)展。新疆作為“貿(mào)易橋頭堡和交通樞紐站”的地位和作用將更加凸顯，和若鐵路的開通運(yùn)營(yíng)為西部地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供新的機(jī)遇。
和若鐵路能順利通車得益于鐵路各部門的辛勤付出。和若鐵路滿足了人們對(duì)沙漠的好奇，將吸引廣大旅客前往揭開沙漠的面紗，當(dāng)?shù)赝辽灵L(zhǎng)的農(nóng)作物、礦產(chǎn)等重要能源可通過鐵路直通運(yùn)達(dá)國(guó)內(nèi)其它地方。對(duì)外可促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展，對(duì)內(nèi)有效解決了運(yùn)輸難題，使得貿(mào)易往來日益密切。對(duì)加快該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)、推進(jìn)沿線礦產(chǎn)資源開發(fā)、鞏固國(guó)防等方面都具有重要的意義，是促進(jìn)我國(guó)西部經(jīng)濟(jì)提升的“發(fā)展之路”。希望在中國(guó)鐵路的長(zhǎng)遠(yuǎn)布局之下，我國(guó)各地都能快速互通，解決基本的運(yùn)輸難題。（徐志杰）
相關(guān)熱詞搜索：
