3月22日10時(shí)18分，搭載著43個(gè)集裝箱的中歐班列緩緩從河南現(xiàn)代公鐵物流園出發(fā)，在鄭州鐵路集裝箱中心站集結(jié)后，駛向比利時(shí)列日。這是河南新鄉(xiāng)始發(fā)中歐班列中發(fā)往比利時(shí)的首趟列車。(央廣網(wǎng))
自新冠肺炎疫情發(fā)生以來，疫情的沖擊使得航空、公路、港口等運(yùn)輸方式全面受阻，中歐班列卻憑借運(yùn)時(shí)短、成本低、運(yùn)能大、零接觸、經(jīng)濟(jì)環(huán)保、安全高效等優(yōu)勢成為特殊時(shí)期國際供應(yīng)鏈的重要支撐，為保障中歐及沿線國家物流暢通和物資供應(yīng)穩(wěn)定發(fā)揮了重要作用。中歐班列在疫情期間平穩(wěn)運(yùn)行，為全球抗疫和提振經(jīng)濟(jì)輸送“中國力量”，為“一帶一路”合作增光添彩。
中歐班列，不斷暢通國內(nèi)國際“雙循環(huán)”。在疫情防控的特殊背景下，要加快全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，實(shí)現(xiàn)我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展，就必須堅(jiān)持暢通國內(nèi)國際“雙循環(huán)”的發(fā)展思路，無疑中歐班列就是一個(gè)極好的載體與路徑。這些年，中歐班列的貨物品種已由當(dāng)初單一的電子產(chǎn)品，發(fā)展到日用百貨、工業(yè)設(shè)備、汽車配件、光電器械等門類齊全的品種，飛馳的中歐班列大大推進(jìn)了雙邊貿(mào)易。隨著開行量、發(fā)貨量的持續(xù)增長，中歐班列還將在暢通國際貿(mào)易，打通中歐乃至全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈以及國內(nèi)國際雙循環(huán)中發(fā)揮更加顯著的“穩(wěn)定器”“壓艙石”作用。
中歐班列，為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出“中國貢獻(xiàn)”。當(dāng)前，由于一場新冠肺炎疫情讓世界經(jīng)濟(jì)遭受嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。中歐班列，作為一個(gè)全方位、高效率物流通道網(wǎng)絡(luò)，對(duì)于促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有舉足輕重的作用。比如，在江西，自中歐班列(南昌)恢復(fù)常態(tài)化開行以來，截止上半年已累計(jì)開行中歐班列出口22列，發(fā)送貨物1888標(biāo)箱。飛馳的中歐班列，既保障了國際物流通道的順暢，也助力了世界經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展。日前，我國又在鄭州、重慶、成都、西安、烏魯木齊等5個(gè)城市積極開展中歐班列集結(jié)中心示范工程建設(shè)，可以樂見，更具活力的中歐班列將會(huì)為“一帶一路”提供新的有力支撐，為世界經(jīng)濟(jì)加快復(fù)蘇做出更大的“中國貢獻(xiàn)”。
不畏浮云遮望眼，亂云飛渡仍從容。當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，在一個(gè)不穩(wěn)定不確定的世界中謀求自身發(fā)展、助力國際合作，中國正在以強(qiáng)有力的行動(dòng)推進(jìn)高水平對(duì)外開放。中歐班列作為暢通經(jīng)濟(jì)要素集聚流動(dòng)的加速器，有效降低了疫情對(duì)國際產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的沖擊和影響，為加快形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局寫下了精彩一筆。（長沙供電段 袁平橋）
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